Bilen er en 1996 mod, Porsche 993..Bilen blir i samarbeid med Norsk Chassis Teknikk og Autotuning Råde ombygd til GT2 EVO II Spec.
Slik så bilen ut da jeg kjøpte den i september 09.
Siste helgen i september fikk jeg sjansen til å teste bilen på Rudskogen Motorsenter før den skulle stues bort. Etter denne testen skulle følgende punkter jobbes med..
- Aerodynamikk- Demper & understell- Interiør & sikkerhet- Vekt reduksjon- Motor & girkasse
Aerodynamikk
Porsche har i alle år jobbet veldig med aerodynamikk på sine biler, så grunnlaget er veldig bra..Under er bilen helt flat, med innebygde luft kanaler.Bilen ble så utstyrt med en Porsche motorsport EVO II vinge. Denne vingen ble brukt på alle Porsche sine motorsport biler i tidsperioden 1995-1998.
For at bilen skulle få de samme aerodynamiske egenskapene foran, ble støtfangeren byttet ut med Porsche sin originale motorsport front. Denne er lager av kevlar, noe som gjør støtfangeren utrolig lett, men samtidig solid.
I motorsport er det de små faktorene som har stor betydning, så her må alt tenkes på.Luftmotstand er viktig, så de originale 993 speilene har blitt byttet ut med Porsche sine egne Cup speil i karbon.

Demper & understell
Nå som bilen har aerodynamikken på plass, må bilen har dempere og understell som tåler de påkjenningene bilen blir utsattfor på en racing bane.. Det er i samarbeid med Norsk Chassis Teknikk det har blitt utviklet et Öhlins dempersett til bilen.. Disse demperne skal sørge for at bilen ikke mister grep/feste i høy og lavfarts svinger.

En original Porsche 993 er utstyrt med et understell som kalles multi-link armer. Disse armene er festet inn i karosseriet med gummi foringer, som gjør bilen komfortabel å kjøre.. I motorsport er det veldig viktig at alt i understellet er fast og presist. Derfor har alle link armene blitt byttet ut med nye motorsport unibolt link armer fra Porsche motorsport.

Interiør & Sikkerhet.
Interiør i bilen er minimalt. Det er kun en FIA godkjent Racing stol og et ratt.. Det er også satt inn et sikkerhetsbur som beskytter fører ved eventuelle ulykkerSikkerhets buret har også en annen viktig funksjon. Den stiver opp bilen, slik at det ikke oppstår uønskede vridninger i karosseriet under ekstreme påkjenninger. Alt som har med komfort i bilen som f. eks A/C er plukket vekk for vekt besparelse.
